第一，确保各车轮制动器拥有稳定一致的制动空间，让整辆车的制动更加均衡、灵敏、有效，减小制动距离，即使各车轮制动器蹄片厚度不一样、磨损程度不一样，也可以确保制动的很佳效能，这一点在车桥来自不同的厂家、制动器和摩擦副材料不同时尤其的重要，手动定期调整就会因为不同的制动器之间的不同磨损导致制动器间间隙的不同，导致制动力分布不均。
第二，减少制动反应时间，降低压缩空气的消耗量。由于除去了多余间隙，因此制动气室能在很小的行程、很好的工作区域进行制动，从而得到很好的制动效能、很短的制动反应时间和很少的耗气量。
第三，由于调整机构被封于壳体之内而获得很好的保护，因此防止了受潮、腐蚀及碰撞等。
第四，自动刹车调整的安装十分便捷。刹车调整臂
第五，不再需要人工调整刹车调整臂，降低了维修频率，让车辆保养的时间间隔获得延长，因此提升了经济效益。
第六，刹车间隙自动调整获得的刹车均衡效果,伴随车桥数增加而增加。
