跟盘式制动器比起来鼓式制动器的制动鼓和散热性就要稍微次点了。鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而且由于散热性不好，鼓式制动器存在热衰退现象。但鼓式制动器符合传统设计而且便宜。

 

     高速行驶的轿车，由于频繁使用制动，制动器的摩擦将会产生大量的热，使制动器温度急剧上升，如果不能及时的散出，会对制动性能造成影响，出现制动效能热衰退现象，但是出于成本上的考虑大部分轿车，采用的还不完全是盘式制动器，而是前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器，也是因为汽车在紧急制动时，轴荷前移，对前轮制动的要求比较大，所以前轮用盘式制动器就够用了。

 

    汽车的制动效果与我们的安全息息相关，虽然它的制动器不都是盘式制动器，但是这样也可以满足我们需要的制动效果，在平时要注意保养制动器，尽量避免对它造成损伤，这样不仅可以减少自己的麻烦，而且也是对自己安全负责任的态度。